今后一个时期着重解决好现有“三个1亿人”问题

[24]在庞巴维克看来，目前有困苦和急需的人和有理由希望经济情况会好转的那些人是在经济生活中经常会出现的典型情况。

首先，应当鼓励中资金融机构走出去为外经贸企业提供开设人民币账户、存贷款、支付结算等金融服务。第一，人民币跨境结算金额和占比的提升不等同于人民币在跨境结算特别是跨境贸易结算中实现广泛使用。

2016年人民币被纳入SDR货币篮子，这是人民币国际化的重要里程碑事件。一方面，人民币国际化的推动是出于实现中国经济高质量发展、构建双循环新发展格局的自身现实需要。第三，人民币国际化的实现不等同于经常账户大幅逆差与资本账户完全开放。当前，人民币国际化虽然取得积极进展但仍不应过于乐观。第三，推动人民币国际化与金融高水平对外开放相结合。

随着经济发展达到一定程度，金融市场发展水平，包括金融市场的广度、深度、流动性和开放度就成为一国货币国际化的关键。另一方面，经常账户和资本账户开放是人民币国际化的制度保障，但同时资本账户保持必要的管制是防范系统性金融风险的必要手段。在技术上，汇率的调整是不能且战且退的，因为会在信心崩溃的那一瞬间，无险可守。

这个时候，资本脱离了实体经济，导致全球的通货紧缩。为什么要严格?因为货币真的不能根据所谓的市场需求来发行，即所谓的通缩来发行。卢布从30卢布兑1美元，跌到最高的时候是80兑1美元，现在60卢布兑1美元附近徘徊。其实我对1995年，朱镕基总理的那次汇改是给予高度评价的。

但它仍然是有约束的，并且，它在发行的极端时候，他会受到宪法的即刻制止。没有这套法律体系，数量随便发，任何一个货币都不可能是个强势货币。

同时，机构也在进行调整，它集中表达在我们在去年也就是2015年的股市上面。所以他们认为：我过虑了!不希望我对现在的经济问题提出太多。我刚才讲了，是全球性的流出。第四个部分，强美元下的中国经济困境下面，我们进入今天讲课环节的第四个部分，就是强美元下的中国经济困境。

解决能源价格的方法就是，你能控制石油的供需，其实主要是解决石油的供给。我们要做的不是城市化，我们要做的是工业化。这个估值到底在哪个水平?例如，它是在7.8吗?它是在9.3还是多少?其实应该有一个合理的估值，而且这个估值应该至少做到国家心里要有数。第一个标的物是美元对比其它货币的转强，这个在美汇指数上有所表达，但表达不充分。

这将极大的提高全美的竞争力。但是就大势而言，它是没有太大意义的，你没有必要在秋天秋末至冬初的时候，大量消耗自己的脂肪。

其实，现在美国的再工业化基点就是两个：第一个是用信息技术改造传统产业，就是智能化了。张维迎主张要用市场的方法解决经济问题，貌似两个人都有理由，貌似这争论很重要。

今后的公路运输，货柜运输将变得非常规范化，可能他的车的格式可能就是两、三种而已。我在香港居住生活超过二十年。美元是一个经典的法币。指数表达与外汇表达与石油，另外它也表达在黄金上。今天我尝试把问题阐述得更深入一点。我不认为瑞士的房子贵。

在某种意义上说，我其实已经把2016年当成是碳美元的元年了，因为我觉得，石油美元的时代已经结束了。美元不是债，而是债务的一个记账符号。

天然气已经开始出口了，价格是中国的1/7。债，必须要有信用的人才能去发债，或者是才能负债，这就转入了信用。

因为，虽然我们天天在使用货币，甚至很多人也学过一些经济或者金融知识，对货币有一定的认识。因为碳排放储备，在某种意义上相当于黄金储备，相当于外汇储备，对我们的意义是不容估量的。

那你就应该知道，人民币汇率的防守点。另外呢，在危机的过程中，采取一些应对策略。我刚才讲了，再工业化的第二条将是钢铁工业、汽车制造业，以及汽车制造业带动的相关产业。实际上在2015年，我就提出来均衡价值，就是人民币的这个合理价格是在哪里呢?所以我提出来，我们是否可以考虑，假定在人民币对美元7.8这个位置上，做战略防御。

在危急的时刻，还需要降到一个不合理的水平。税收既可以创造，又可以节约。

很多人可能并不了解，实际上美国人在解决能源问题上，是筹谋已久，深思熟虑的。第二个支点就是用低碳技术改造传统产业。

不需要再花这个货币了，他对促进美国的收支平衡，或者贸易平衡，其意义之大不可估量。这靠产业政策真的是不行，林毅夫先生的那些想法和说法，我看了，我不知道该怎么说好，不说吧。

应该对整个的经济状况有一个理解。条件不同，做到的程度也是不同的。作为一个当代的经济学家，必须建立在严格的数学论证基础上，就是必须精算。因为人民币汇率，其实应该存在一个合理的估值。

欧元最糟糕的情况，可能不但低于上次的0.83，甚至会冲向0.6。甚至有些，例如像英国这样的国家，调整的比较到位。

讲此话的时间现在是2016年。另外，为了使经济能够进行正常的运行和周转，也为了处理现在我们看到的通货紧缩，我们必须将资本从不动产挤出，推向实体经济。

美国可能在公路运输系统上面相当部分的实现无人驾驶。一个国家的老百姓，怎样去理解经济政策，是非常重要的。